Верижен транспортьор

Верижните транспортьори са транспортьори, които използват вериги за теглене, пренасяне или пренасяне на материали като летви, метални мрежести колани и ролки, монтирани на веригата. Те често се комбинират с други конвейери, повдигащи устройства и т.н., за да образуват различни функционални производствени линии. Според различните носещи повърхности, инсталирани на веригата, тя може да бъде разделена на тип верига, тип верижна плоча, тип верижна мрежа, тип решетка, тип верижна кофа, тип палет, тип количка, като плъзгащ верижен транспортьор, плъзгащ се конвейер, верижен транспортьор с корита и т.н. В допълнение, те често се комбинират с други конвейери, повдигащи устройства. Оформя се производствена линия с различни функции.
Има голям транспортен капацитет, а високо{0}}ефективният конвейер позволява транспортиране на голямо количество материали в малко пространство с транспортен капацитет от 6m3/h~600m3/h. Консумацията на транспортна енергия е ниска. С помощта на вътрешната сила на триене на материала, материалът се променя от бутане към теглене, което спестява 50% електроенергия в сравнение с шнековия транспортьор. Той има добро уплътнение и безопасност, а напълно-запечатаният корпус прави праха безпроблемно пробиваем, безопасен и надежден при работа. Има дълъг експлоатационен живот. Конвейерната верига, изработена от легирана стомана чрез усъвършенствани методи за термична обработка, има нормален експлоатационен живот от > 5 години, а животът на ролките на веригата (според различните материали) е по-голям или равен на 2~3 години. Подходящо е за гъвкави места, може да се монтира на повдигнати места, земя или яма, може да се монтира хоризонтално или на наклон (по-малък или равен на 15 градуса), или може да се монтира хоризонтално и на наклон с една и съща машина и може да се зарежда и разтоварва на множество точки. В допълнение, той има ниски разходи за използване, икономия на енергия и издръжливост, по-малко поддръжка и ниска цена (около 1/10 от винтовата машина), което може да осигури нормалната работа на главния двигател за увеличаване на мощността, намаляване на потреблението и подобряване на ефективността.