Страничен лентов транспортьор(наричан по-долу „голям ъгъл на потапяне“) има предимствата на проста структура, надеждна работа и удобна поддръжка на общия лентов транспортьор, с голям ъгъл на наклон (90 градуса вертикално) предаване, компактна структура, по-малко заетост и други характеристики, така че е идеалното оборудване за голям ъгъл на наклон (или вертикално) предаване. Широко използван във въгледобива, металургията, строителството, хранително-вкусовата промишленост, химическата промишленост, електричеството и други отдели. Чрез години на непрестанни усилия височината на повдигане на лентовата машина с голям потапящ ъгъл (по-високата достигна 203 м), голям транспортен капацитет (по-голямата достигна 6000 t/h), в подземното минно инженерство, открит-минодобив, големи кораби за изхвърляне и други страни бяха използвани и в домашни условия доменна пещ за стоманодобивни заводи за производство на добри икономически ползи.
предистраничен лентов транспортьорпробно пускане, в електрическия барабан трябва да се добави достатъчно смазочно масло в съответствие с разпоредбите.
1. Проверете количеството масло вътре в барабана преди употреба и количеството масло трябва да бъде 2/5 от диаметъра на барабана; Проверете дали окабеляването на двигателя е правилно (забележка: барабанът е без-маслено, когато напуска фабриката).
2. Макарата трябва да се стартира без натоварване.
3. Макарата първите 300 часа след смяната на смазочното масло (клас на смазочното масло: студен тип масло плюс N46, тип масло за потапяне плюс масло за парна турбина N32, може също да използва масло за промишлени трансмисии N150, еквивалентно на масло за трансмисии на автомобили SAE90, това масло за смазване на скоростите е по-добро), след всеки 5000 часа за смяна на маслото веднъж и поддръжка.
4. Редовно проверявайте нивото на маслото, регулирайте пружината на масленото уплътнение или сменете уплътнението според състоянието на уплътнението.
5. Електрическата шайба на електрическата верига на страничния лентов транспортьор трябва да бъде инсталирана със съвпадащо претоварване, липса на фазова работа и други защитни устройства, за да се избегне изгаряне на двигателя поради повреда на веригата, което води до загуба.
6. Работната температура настраничен лентов транспортьорЕлектрическата шайба трябва да бъде от -10 градуса до 40 градуса, температурата на материала трябва да бъде по-ниска от 60 градуса, а надморската височина не трябва да надвишава 1000 метра. Ако работната среда е извън горния диапазон, моля, свържете се с производителя, за да разрешите проблема.
