Понастоящем китайската технология за дълбока обработка на въглища все още не е разработена, степента на използване е ниска, има висока консумация на енергия, ниска ефективност, замърсяване и отпадъци със сериозно статукво, причинявайки поредица от замърсяване на околната среда, криза на ресурсите и други проблеми. С намаляването на не-възобновяемите ресурси като въглища и предложената нова технология за „повече раздробяване и по-малко смилане“, вътрешното търсене на големи редукториразмери за минералище нараства от ден на ден. През последните години вътрешните изследвания на трошачката с двойно-зъбни ролкови трошачки с голяма редукторна кутия показаха бърза тенденция на развитие, особено в теорията на смачкване, свойствата на материала, формата на зъбите на смачкване, оформлението на зъбите на смачкване, материала на зъбите на смачкване и термичната обработка и други аспекти на изследването са близки до чуждестранното ниво, но все още трябва да подобрят още повече цялостната производителност на продуктите.
С цел изследване и развитие на определен модел, този документ се фокусира върху горните точки, за да предостави справка за подобен дизайн на други модели. Според действителното търсене на въглищна мина, на базата на сравняване на същия тип зъбна трошачка у нас и в чужбина през последните години, техническите параметри на разработения модел са представени и е извършено съответното теоретично изчисление, което осигурява основата за избор на компоненти на цялата машина. Съгласно общата техническа схема са дадени конкретните начини на изпълнение на механичната, управляващата и хидравличната подсистеми. Въз основа на анализа на различни фактори на ефекта на раздробяване, насочен към състава и механичните свойства на раздробяващия материал, формата на раздробяващите зъби, монтажната структура на раздробяващите зъби, формата на разположението на раздробяващите зъби, материала на раздробяващите зъби и процеса на топлинна обработка се изследват съответно и се определят ключовите технически параметри на определен тип зъбна трошачка. Тримерният-модел на трошачката беше създаден със Solidworks, който предостави насоки за-сглобяването на трошачката на място. Въз основа на инженерната практика е изследвана промяната на максималното напрежение и стойността на изместване на короната на счупения зъб при различни условия на натоварване по метода на крайните елементи. Софтуерът ANSYS Workbench се използва за оптимизиране и анализиране на трошачната корона, което прави трошачната корона по-лека, допълнително намалява максималното напрежение и деформация на трошачната корона и значително подобрява механичните свойства на трошачната корона. Трошачката за зъби беше успешно разработена и тествана във въглищна мина. Чрез статистическия анализ на данните от полеви тестове се достига техническият проектен индекс на трошачката и се проверява рационалността на структурния дизайн на минералните размери в режим на трошене, формата на трошачните зъби и разположението на трошачните зъби.