безделниците в лентовия транспортьор трябва да поддържат транспортната лента и теглото на материала. безделниците при работа с лентов транспортьор трябва да бъдат гъвкави и надеждни. Намаляването на триенето между конвейерната лента и безделниците в лентовия конвейер играе ключова роля в живота на конвейерната лента, което представлява повече от 25% от общата цена на конвейера. Въпреки че празен ход в лентовия транспортьор е малка част, структурата не е сложна, но производството на висококачествен празен ход не е лесно. Критериите за оценка на качеството на празния ход са следните: радиално биене на празния ход; Гъвкавост на ролката; Инерция на аксиално канализиране.

Структура и характеристики:

Корито ленти в лентов транспортьор

Характеристики на ефективността на накрайниците на каналите в лентовия транспортьор:

1. Накрайниците в лентовия механизъм имат устойчивост на корозия: киселината, основата и солта са трудни за корозия.

2. Глебове в твърдост на конвейера на ремъка: устойчивост на износване.

3. Добро уплътнение: накрайниците на жлебовете в конвейера на ремъка са напълно запечатани, двата края са оборудвани с пластмасов лабиринтен уплътнителен пръстен, грес няма да изтече, може да направи подвижния вал за дълго време; Накрайниците на жлебовете в лентовите транспортьори работят в напълно запечатано състояние.

4. Керамична повърхност на ленти в коритото в конвейер: образуване на оксиден филм, гладка повърхност, без адхезивен материал, малък коефициент на триене с конвейерна лента, намаляване на движещата сила на лебедката.

5. Дълъг експлоатационен живот на накрайниците на жлебовете в лентовия транспортьор: накрайниците на жлебовете в лентовия транспортьор са 2-5 пъти по-дълги от стоманените накрайници в лентовия транспортьор и могат да намалят износването на лентата, лентата не се движи настрани, удължава експлоатационния живот на лентата.

6. Ниски оперативни разходи: ленти в лентов конвейер могат да намалят общите разходи на лентовия конвейер, да намалят времето за поддръжка.

Накрайниците в лентовите транспортьори се използват широко в открити -въздушни среди с голямо количество прах и висока корозия, като например мини, електроцентрали, стоманодобивни мелници, каменни заводи, циментови заводи, инсталации за миене на въглища, заводи за сол, алкални инсталации, заводи за торове, докове и други транспортни места често използват накрайници в лентови транспортьори.

Ударен празен ход

Ударни ленти в лентов транспортьор (ударни ленти в лентов транспортьор), Ударни ленти в лентов транспортьор, използвани в лентов транспортьор, където бавното заглушаване на въздействието върху конвейерната лента, главно за въглища, коксохимически заводи, химически заводи и други корозивни среди и разработи вид ленти в лентов конвейер, самата тя има издръжливостта е 10 пъти по-голяма от обикновената метали, продължителност на живота на традиционните колонни обувки пет пъти, устойчиви на корозия, забавящи горенето, антистатични, леко тегло и други характеристики, широко използвани в минното дело. ленти в конвейера на ремъка ленти в корпуса на конвейера на ремъка специален полимерен материал, неговите механични свойства са подобни на бронза, има добра устойчивост на износване и има добра ефективност на само-смазване, не наранява ремъка. Ударните ленти в лентовия механизъм имат отлични антикорозионни характеристики. накрайниците в корпуса на лентовия конвейер и уплътненията са изработени от полимерен материал, устойчив на корозия. При корозивни случаи експлоатационният живот може да достигне повече от 5 пъти в сравнение с обикновените безделници в лентов конвенор.

Буферните ленти в конвейера на ремъка имат леко тегло и малка инерция на въртене. безделници в конвейера на ремъка Теглото на специалния полимерен материал е леко, специфичното тегло на стоманата е 1/7, като този материал е направен от безделници в конвенора на ремъка, теглото е около половината от обикновените ленти в конвенора на ремъка, малка инерция на въртене, малко триене между безделници в конвенора на ремъка и колана.

Ударните ленти в лентовия конвейер са инсталирани под секцията за получаване на материала на конвейера, за да се намали въздействието на материала върху конвейерната лента, когато материалът пада, така че да се удължи експлоатационният живот на конвейерната лента. Разстоянието на буферните ленти в лентовия механизъм обикновено е 100-600 mm.

Въздействието на безделници в лентов конвенор при инсталирането на един е за подобряване на плътността на монтажа; Второ, редовна проверка, навременна подмяна на повредените ленти в конвейера на лентите. Препоръчително е да инсталирате въздушен шлюз Impact за конвейерната лента с голям капак на заглушаване и да замените накрайниците Impact в конвейера на лентата с буферна преса. Съгласно характеристиките на накрайниците на възглавницата в лентовия транспортьор, следните точки на внимание се изтъкват в аспекта на покупката: радиалното изтичане на накрайниците в лентовия транспортьор, гъвкавостта на накрайниците в лентовия транспортьор, аксиалния импулс на накрайниците в лентовия транспортьор, прахоустойчивостта на накрайниците в лентовия транспортьор, водоустойчивостта на ленти в лентовия транспортьор, производителността на аксиалния лагер на лентите в лентовия транспортьор, устойчивостта на удар на лентите в лентовия транспортьор и др.

(1) Ударни ленти в температурна защита на конвейера на ремъка

Когато накрайниците на лентовия конвейер в конвейера на лентовия конвейер и триенето на ремъка превишат лимита, устройството за откриване, инсталирано близо до накрайниците в конвенора на лентовия конвейер, изпраща сигнал за превишаване на температурата. След получаване на сигнала, приемникът, след 3 секунди закъснение, извършва изпълнение на част от действието, прекъсва захранването на двигателя, конвейерът автоматично спира и играе ролята на температурна защита.

(2) Защита на скоростта на ленти в лентови транспортьори

Ако има препятствия на конвейера, като изгаряне на двигателя, повреда на частите на механичната трансмисия, щракане на колана или веригата, пълзене на колана и т.н., монтирани на конвейера, пасивните части на магнитния контролен превключвател на датчика за злополука в SG не могат да бъдат затворени или не според нормалната скорост, затворени, когато системата за управление ще бъде осъществена според характеристиките на обратното време след известно закъснение, веригата за защита на скоростта, направете частта от действието, Прекъснете захранването на двигателя, за да предотвратите инцидента от разпространяване.

(3) Защита на нивото на въглищата в бункера за въглища с ударни ленти

В бункера за въглища има два електрода с високо и ниско ниво на въглища. Когато в бункера за въглища няма празна кола, нивото на въглищата постепенно ще се повиши. Когато нивото на въглищата се покачи до високия електрод, действието за защита на нивото на въглищата започва от първия лентов транспортьор.

Различни типове Superior конвейерни ленти:

various conveyor roller2