Китайският лентов транспортьор е едно от най-често използваните съоръжения за обработка на насипни материали, може да се използва за транспортиране на материали хоризонтално или наклонено. Структурата на лентовия транспортьор е сравнително проста, съставена е главно от транспортна лента, шайба, накрайници, рамка, устройства за опъване, задвижващо устройство, защитни превключватели и други компоненти и т.н. Основната движеща сила се генерира от механичното триене между задвижващата ролка и ремъка. Лентовият транспортьор се използва широко в минната, металургичната, пристанищната, циментовата, зърнената, химическата и други индустрии.
Китайският лентов транспортьор с висока скорост на лентата, голям капацитет за обработка, транспортиране на дълги-разстояния се използва широко в различни индустрии, за да отговори на нарастващите изисквания за производителност на хората.
Характеристика:
1. Лентов конвейер Китай има голямо транспортно разстояние, голям капацитет за обработка и широк обхват на приложение.
2. Широко приложение, голям капацитет за обработка, дълги-разстояния, стабилна работа, удобна поддръжка.
3. Според различните материали са налични различни колани.
4. Надеждно качество, разумен дизайн, дълъг експлоатационен живот.
5. Всички видове защитни превключватели дават ранно предупреждение за възможни аварии.
6. Китайските компоненти на лентовия транспортьор са по-малки, универсални и могат да се сглобяват според нуждите.
7. Конвейерните ленти се произвеждат от нашата усъвършенствана производствена линия, предлага се от видове ленти, за да се гарантира, че лентовият транспортьор работи гладко
8. Надеждно качество, разумен дизайн, дълъг експлоатационен живот.
Случаи:
Приложение:
Защо да изберете нас:
1. Над 2000 успешни случая в 60 страни и региони по света.
2. С богати познания и опит в инженерните технологии, науката и технологиите, икономическото управление и законите и разпоредбите, EXCT предоставя консултантски и разузнавателни услуги за глобални клиенти при вземането на-решения и управлението на инженерни строителни проекти.
3. Благодарение на усъвършенстваната мрежова и софтуерна технология, EXCT постигна координираща интеграция на инженеринг, доставки, строителство и управление на проекти, с цел да предложи много по-ясен, ефективен, икономичен и надежден проект на клиентите.
4. След като устройството бъде въведено във фабриката на клиента, професионалните техници на EXCT ще ръководят настройката на оборудването, включително -потвърждение на инфраструктурата на място, потвърждение на инсталационния чертеж, инсталиране на необходимото оборудване и инструменти и т.н., за да се гарантира безпроблемната настройка на оборудването.
Производствени мощности:
Строг контрол на качеството:
Тест на макара
Лаборатория за изпитване на празен ход
Спецификация:
Задвижваща част: съставена е от високо{0}}скоростния редуктор на съединителя на двигателя върху заварена основа от профилна стомана. Съгласно изискванията за оформление, задвижващото устройство е оборудвано с два вида ляв и десен монтаж. В допълнение, фабриката е оборудвана с мощност от 1,5 KW до 185 KW, скорост 0,80, 1,0, 1,25 маслено-охлаждани електрически валци.
И накрая, това е ежедневната поддръжка и поддръжка на конвейерната лента. Нашите оператори трябва редовно да поддържат транспортната лента и да я ремонтират навреме, когато бъдат открити проблеми. Ако транспортната лента не се използва дълго време, трябва да я съхраняваме правилно.
Дизайнът на черупката трябва да бъде запечатан, здрав, размерът на толеранса на монтаж на конектора, с изключение на няколко, които са необходими, за да се достигне стандартният толеранс и точността на монтаж от 10. Обработката и заваряването на корпуса трябва да отговарят на разпоредбите на "Основен тип и размер на съединение за ръчно електродъгово заваряване" (GB/T 985).
Традиционният процес на ремонтно заваряване ще доведе до концентрация на термично напрежение върху вала, повърхността на вала се появява с малки пукнатини, промени в структурата на материала на лагера, отгряване и други неблагоприятни фактори, така че самият вал да се огъва при деформация, да загуби първоначалната якост на якост. Концентрацията на термично напрежение, малките пукнатини ще доведат до огромни рискове за сигурността на вала в процеса на по-късна употреба, много важен вал на оборудването след ремонт, заваряване, огъване или счупване. Износването на лагерите на машината за ремонт на ремъци може да бъде напълно ремонтирано на полето, ефектът от използването му е много по-добър от процеса на ремонтно заваряване. По-важното е, че целият процес на ремонт няма да причини никакво въздействие върху материала и структурата на самия вал, безопасен и надежден.
Материалът с висока степен на прах се движи към точката на прехвърляне с лентовия транспортьор, материалната завеса се овлажнява напълно от воден газ под високо-налягане, а фините прахови частици се обвиват от воден газ, така че да се постигне целта за отстраняване на праха.
Лентов транспортен порцелан за поддръжка на колани
1, Порцеланова конвейерна лента при транспортиране и съхранение трябва да се поддържа чиста, за да се избегне пряка слънчева светлина или потапяне в дъжд и сняг, за да се предотврати контакт с киселина, основи, масло, машинен разтворител и други вещества и далеч от нагревателното устройство на един метър.
2, температурата на склада за съхранение трябва да се поддържа между 18 и 40 градуса, относителната влажност трябва да се поддържа между 50-80%.
3. По време на съхранение продуктът се поставя на рула и не се сгъва. По време на съхранение се обръща веднъж на тримесечие.
4, броят на слоевете от различни типове и спецификации на конвейерната лента не трябва да се свързва заедно, за да се използва, добрата му връзка с лепило.
5. Типът, структурата, спецификацията и броят на слоевете от порцелан за лентови конвейери трябва да бъдат разумно избрани според условията на употреба.
6. Скоростта на движение на лентовия конвейер не трябва да бъде по-голяма от 2,5 m/s. Трябва да се приеме ниска скорост, доколкото е възможно, за материали с големи бучки и износване и устройството за разтоварване с фиксирани круши.
7. Връзката между диаметъра на задвижващия барабан на лентовия конвейер и платнения слой на конвейерната лента, съвпадението на задвижващия барабан и реверсивния барабан, както и изискванията за ъгъла на канала на празен ход трябва да бъдат рационално избрани в съответствие с проектните разпоредби на конвейера.
8, посоката на подаване трябва да бъде по посока на движение на лентата, за да се намали въздействието на материала, падащ върху лентата, улеят трябва да бъде приет, за да се намали разстоянието на падане на материала; Лентата по абзац за материал трябва да скъси ролката, разстоянието на буферната ролка и да се използва за изтичане на материал, вземете за употреба мека, умерено дръжте-извън борда, за да не изпилите материалната плоча, остъргвайки счупената повърхност на конвейерната лента.
Популярни тагове: лентов транспортьор Китай, Китай лентов транспортьор Китай доставчици, производители
