Поддръжка и отстраняване на неизправности на лентов транспортен редуктор

Лентов транспортьоре важно оборудване за транспортиране на материали в минни машини, широко използвано за непрекъснато транспортиране на насипни материали като въглища, руди и пясъчници. Като основен компонент на задвижващата система, редукторът (известен също като редуктор или скоростна кутия) е отговорен за преобразуването на високата скорост и ниския въртящ момент на двигателя в ниска скорост и висок въртящ момент, осигурявайки плавната работа на конвейерната лента. В суровата среда на мините, редукторът е склонен да бъде повлиян от прах, претоварване и вибрации, което води до чести повреди. Навременната и професионална поддръжка може не само да удължи живота на оборудването, но и да намали риска от прекъсване и да подобри ефективността на производството.

Често срещани неизправности на редукторите на лентовия транспортьор

Повредите на редуктора често се проявяват като необичайни шумове, прегряване, изтичане на масло или недостатъчна мощност. Често срещаните проблеми включват:

• ● Ненормален шум:Износване на лагери или зъбни колела, прекомерна хлабина, разхлабени болтове.
• ● Прегряване:Недостатъчно смазочно масло, влошено качество на маслото, претоварване или лоша вентилация.
• ● Теч на масло:Уплътненията стареят, кутията има пукнатини или монтажът е неправилен.
• ● Необичайни вибрации:Неправилно подравняване на съединителя, лошо зацепване на предавките или нестабилна основа.
• ● Изходният въртящ момент е недостатъчен:Вътрешните зъбни колела са повредени и лагерите са заседнали.

Ако тези неизправности не бъдат отстранени навреме, те могат да доведат до спиране на работата на цялата машина и дори да доведат до инциденти, свързани с безопасността.

Стъпки за поддръжка на редуктора

Преди поддръжка машината трябва да се изключи, захранването да се изключи и да се поставят предупредителни знаци, за да се гарантира безопасността. Препоръчително е това да бъдеизвършва се от професионален техник със сертификат за експлоатация на специално оборудване.

 Диагностика и Демонтаж

• Чуйте за шум, измерете температурата и проверете нивото на маслото.
• Отстранете съединителя и връзката на двигателя и извадете редуктора.
• Почистете кутията отвън и проверете за пукнатини по тялото.
•  

 Вътрешна проверка

• Отворете капака на кутията и извадете старото масло.
• Проверете за износване, хлътване или счупени зъби на зацепващите повърхности на зъбното колело.
• Измерете хлабината на лагера и проверете за чужди тела или ерозия.
•  

 Подмяна на компоненти

• Сменете повредените лагери (обикновени модели: серия NU или само{0}}настройващи се ролкови лагери).
• Поправете или сменете зъбните колела (често срещано при редуктори с твърди-зъби).
• Сменете уплътнителния пръстен и О-пръстена, за да предотвратите изтичане на масло.
•  

 Монтаж и смазване

• Сглобете болтовете стриктно според въртящия момент.
• Добавете подходящото трансмисионно масло (за минна среда се препоръчва GL - 5 тежко-промишлено трансмисионно масло с вискозитет 220 - 320).
• Обърнете внимание на превключвателя на масления продукт през зимата/лятото.
•  

 Пробна експлоатация и отстраняване на грешки

• Шум при слушане по време на-работа без натоварване.
• Температурата по време на теста за натоварване не трябва да надвишава 80 градуса.
• Регулирайте подравняването на съединителя до степен (<0.1mm).

Ежедневна поддръжка и превантивни мерки

• Превенцията е по-добра от ремонта. Като следвате следните точки, процентът на неуспехите може да бъде намален с повече от 50%:
•  
•  Ежедневна проверка: Проверявайте нивото на маслото, температурата и шума всяка седмица; Затягайте болтовете всеки месец.
• Управление на смазването: Сменяйте маслото на всеки 3 - 6 месеца. В прашна минна среда съкратете цикъла на подмяна.
• Контрол на натоварването: Предотвратете претоварване. Инсталирайте защита срещу претоварване.
• Оптимизация на околната среда:Поставете защитни капаци, за да предотвратите прах и да осигурите правилна вентилация.
• Запис на файлове:Създайте дневник за поддръжка и предвидете основния цикъл на ремонт (обикновено 5 - 8 години).

Ако срещнете някакви трудности при ежедневната поддръжка, диагностика на неизправности, подмяна на аксесоари или основен ремонт и пускане в експлоатация наЛентов транспортьорредуктор, моля не се колебайте да се свържете с нас по всяко време. Разполагаме с професионален технически екип, който може да предостави-услуги на едно гише като диагностика на неизправности на редуктора,-насоки за поддръжка на място, персонализирани планове за смазване и редовно планиране на поддръжката, за да ви помогне да намалите честотата на повреда на оборудването, да сведете до минимум времето за престой и да осигурите дългосрочна-стабилна работа на транспортното оборудване.