В моментаразмери за минералиназъбеният шпиндел е основно фиксирана и регулируема структура. Някои регулируеми конструкции използват хидравлични работни станции като източник на енергия. Структурата и системата за управление са по-сложни.
За да се решат проблемите със сложната структура и лесното изтичане, което води до повреда на системата, причинена от съществуващата трошачка, използваща хидравлична работна станция за регулиране на централното разстояние на шпиндела, полезният модел осигурява регулируем размер на раздробяване на минерални размери. Полезният модел е реализиран по следната техническа схема: размерници за минерали с регулируем размер на раздробяване, включващи горна направляваща релса и долна направляваща релса. Цилиндърна скоба е разположена между горната водеща релса и долната водеща релса и фиксирана скоба е разположена между горната водеща релса и долната водеща релса и фиксирана скоба е разположена между горната водеща релса и долната водеща релса и подвижна скоба, плъзгаща се надясно и наляво между горната водеща релса и долната водеща релса, е разположена от лявата страна на фиксираната скоба. Подвижната опора и неподвижната опора са снабдени с успоредни зъбни ролкови възли, опората на цилиндъра е фиксирана с дву-посочен хидравличен цилиндър, свързан с зъбния ролков възел на подвижната опора, а подвижната опора е снабдена с ръчна маслена помпа, свързана с дву-пътния хидравличен цилиндър. При регулиране на разстоянието между двата зъбни ролкови комплекта в минерални калибратори, ръчната маслена помпа задвижва двупосочния хидравличен цилиндър да се разширява и разширява, което след това задвижва подвижната опора и неговия зъбен ролков възел да се движат по горната и долната водеща релса. Удобно и бързо се регулира центровото разстояние.
Той преодолява проблемите на сложната структура и лесното изтичане, което води до повреда на системата, причинена от хидравличната работна станция, използвана за регулиране на централното разстояние на шпиндела на съществуващата трошачка. Механизмът на зъбната ролка се състои от двигател, редуктор, съединител е разположен между изходния вал на двигателя и входния вал на редуктора, изходният вал на редуктора е свързан с основен вал, главният вал е покрит със своите фиксирани смачкващи зъби, главният вал е покрит с лагерно гнездо, лагерното гнездо на неподвижната опора е снабдено с регулиращи болтове. Когато централното разстояние между двата шпиндела се регулира до определената позиция, завъртете регулиращия болт, докато се доближи до лагерното гнездо на подвижната опора за спомагателно позициониране и защита от претоварване на шпиндела чрез съединителя. Полезният модел има предимствата на разумен и надежден дизайн на конструкцията, удобна и бърза настройка и позициониране на централното разстояние на двата главни шпиндела и защита от претоварване на главните шпиндели, ефективно подобряване на надеждната производителност и експлоатационния живот на оборудването, намаляване на производствените разходи и подобряване на икономическите ползи.
Минерални размерис регулируем размер на раздробяващите частици, включително горна водеща релса 1 и долна водеща релса 2, между горната водеща релса 1 и долната водеща релса 2 е разположена цилиндрична скоба 3, която е фиксирана отляво и двете, а между горната водеща релса 1 и долната водеща релса 2 е разположена фиксирана скоба 4, която е фиксирана отдясно и двете. Лявата страна на фиксираната скоба 4 е снабдена с подвижна скоба 5, плъзгаща се между горната водеща релса 1 и долната водеща релса 2, подвижната скоба 5 и фиксираната скоба 4 са снабдени с паралелен зъбен ролков възел, цилиндричната скоба 3 е фиксирана с дву-посочен хидравличен цилиндър 6, свързан със зъба ролковият възел на подвижната скоба 5, а подвижната скоба 5 е снабдена с ръчна маслена помпа 7, свързана с дву-посочния хидравличен цилиндър 6. Зъбният ролков възел се състои от мотор 8, скоростен редуктор 9, изходния вал на двигателя 8 и входящия вал на скоростния редуктор 9 е снабден със съединител 10, изходящият вал на скоростния редуктор 9 е свързан с главния вал 11, главният вал 11 е покрит със своите фиксирани смачкващи зъби 12, главният вал 11 е покрит с лагерно гнездо 13, лагерното гнездо 13 фиксирана скоба 4 е снабдено с регулиращ болт 14.