Добив на въглищае нов тип оборудване за цялостно механизирано копаене в открит-рудник. През последните години, с голямото количество-открит добив, бяха поставени нови изисквания за техническите характеристики и транспортния капацитет на оборудването. При операциите по открит -добив въглищните пластове се разбиват и обработват главно с експлозиви. Понастоящем трошачката с двойни-зъбци е основният метод за директно разбиване на големи и неравни въглищни блокове. Ограничението на двойно-зъбната валцова трошачка е в определеното ограничение на размера на въглищните частици и добивът не е лесен за гарантиране. И натрошените материали могат да поемат само вертикално заготовка, което поставя нови изисквания за падането между оборудването за раздробяване и долното транспортно оборудване и предотвратява смачкването на квалифицираните материали от втория сблъсък. Понастоящем пътят обикновено се разбива и след това се препечатва на определеното място чрез оборудване за препечатване, а използването на пространството на целия сайт също е много голямо. Бъдещото развитие на трошенето ще бъде много-функционално, широко-мащабно, широко{14}}развитие. Понастоящем е трудно да се реализира много-функционално и количествено интегриране на оборудване за трошене.
Нашата компания е разработила нов тип въгледобив с фидерен разбивач, включително скреперна ситова кутия на скреперен конвейер, ролкова ситова кутия на скреперен конвейер, раздробяваща кутия на скреперен конвейер, задвижване на скреперния конвейер, скреперна верига и устройство за счупване на единична ролка: Кутията с процеп на скреперния конвейер включва плъзгаща плоча, странична плоча на кутията, свързваща греда на кутията, водеща релса, горна покриваща плоча, втаен болт, странична облицовъчна плоча и долна облицовъчна плоча, плъзгащата се плоча през болта и долният край на страничната плоча на кутията е фиксирана свързана заедно, горната покриваща плоча и горният край на страничната плоча на кутията също са фиксирани, свързани заедно с болтове, Страничната облицовъчна плоча и долната облицовъчна плоча са фиксирани и свързани заедно с болт с вдлъбната глава, плъзгащата се плоча, страничната плоча на кутията и горната покриваща плоча са два комплекта, два комплекта от страната на кутията плоча през свързващата греда на кутията, свързана за образуване на основното тяло на скрининговата кутия, свързващата греда на кутията е снабдена с водеща релса, множество водещи релси, положени върху свързващата греда на кутията, за да образуват съединение; Скрининговата кутия от тип валяк на скреперния конвейер включва задна кутия от стоманена плоча и ролков екран, ролковият екран се състои от множество ролкови групи, всяка ролкова група включва първа ролка и втора ролка, първият ролков и втори ролков кръст в задната кутия от стоманена плоча е разположен в двата края на инсталационния отвор, първата ролка и втората ролка са разположени в двата края на лагерната седалка, Лагерът седалката е свързана и фиксирана заедно с задната кутия от стоманена плоча чрез болт: единият край на първата ролка и втората ролка са снабдени със съединител, първата ролка и втората ролка съответно чрез съединителя и мотора с циклоидно иглено колело, свързани като интегрирана структура; Тялото на кутията за раздробяване на скреперния транспортьор се състои от тяло на задната кутия от стоманена плоча отстрани на кутията и свързана комбинация от ролкови сита; Устройството за разбиване на единична ролка е фиксирано върху горната равнина на кутията за раздробяване на скреперния конвейер чрез закрепващи болтове. Устройството за счупване на единични ролки се състои от счупване на единични ролки, задвижващ двигател за счупване на единични ролки, активна ролка, задвижвана ролка и V--образен ремък. Активната ролка е разположена в края на вала на задвижващия двигател за счупване на единична ролка, а задвижваната ролка е разположена в края на вала на счупващата единична ролка. Активната шайба е свързана със задвижваната шайба чрез V-образен ремък; Скреперната верига се състои от пръстеновидна верига, скрепер, свързващ пръстен и позициониращ щифт. Пръстеновата верига минава през края на скрепера и се фиксира през позициониращия щифт. Пръстеновата верига е свързана чрез свързващия пръстен, за да образува пръстен. Кутията за скрининг на шевовете на скреперния конвейер и кутията за скрининг на скреперния конвейер е свързана със счупената кутия на скреперния конвейер, образувайки основното тяло на целия въгледобив на захранващия прекъсвач, а след това скреперната верига се полага на дъното, чрез въртенето на скреперната верига на скреперния конвейер. Ние проектираме тази схема, за да вземем многофункционален скреперен конвейер, като увеличим ширината на равнината на скреперния конвейер за раздробяване на кутията, свързана към платформата, единичната ролка е разположена в равнината на скреперния конвейер за раздробяване на кутията, тази структура в скреперния конвейер тече материал от опашката на скреперния конвейер в, чрез скреперното движение на сместа равномерно разпределена, Квалифицираните материали в сместа са предварително-обработени предварително, заедно с движението на скрепера ще бъде останалата част от материала в ролковото сито и нарязания сит за втората стъпка на обработка, а след това скреперът ще транспортира големи материали в единичната ролка, неквалифицираните големи материали за раздробяване, през единичната ролка счупените материали могат да бъдат прехвърлени от друго оборудване през улея или директно разтоварени. Тази схема, която проектирахме, цялата машина приема модулен дизайн, всяка част приема метода на високо-здраво болтово свързване, лесна за подмяна и поддръжка, инсталиране и разглобяване е удобно, може значително да подобри ефективността на производството и ефективността на поддръжката. Ние проектираме тази програма с разумен дизайн, проста структура, удобна работа, може да работи в тежка среда, голяма пропускателна способност и може да се отсеят квалифицирани материали предварително, за да се подобри ефективността на трошене, може да транспортира 1400 ~ 3000 mm големи материали, чрез една счупена ролка, транспортиране, пресяване, операция за интегриране на трошене, лесна за инсталиране и поддръжка, Може да се използва широко във въглища, металургия и други транспортиране на смлени насипни материали, пресяване и операции на системата за трошене.
