Theстраничен лентов транспортьоре компактен по структура, заема малка площ, работи надеждно, може да реализира вертикално повдигане, е идеалното оборудване за доставка под голям ъгъл. В тази статия характеристиките на пробиване и приложението в производството на гранулиран памук са представени подробно и са представени три предложения за подобрение на лентовия транспортьор с ръба на лентовия транспортьор с ръба на лентовия транспортьор с ръба на лентовия транспортьор с ръба на лентовия транспортьор с ръба на лентовия транспортьор с ръба на лентовия транспортьор с ръба на лентата конвейер с ръба на юргана: увеличаване на направляващия механизъм за предотвратяване на изпотяването на кожата, оптимизиране на структурата на фюзелажа и производствения процес, така че вибрационният почистващ препарат да може да се манипулира.
Гранулираният памук е вид лек, незапалим и други характеристики на нови строителни материали, външният му вид е бял, сив или светложълт гранулиран флок: той се използва широко във всички видове сгради за предотвратяване на пожари, изолация, звукопоглъщане, като например: с гранулиран памук може да се направи пълнеж на изолация на стени на сгради, противопожарно пръскане на стоманена конструкция, в същото време гранулираният памук е всякакъв вид звукопоглъщане картонени изделия от висококачествени суровини. В промишленото производство има много видове транспортни форми на гранулиран памук, които могат да бъдат разделени на пневматично транспортиране и конвейерно транспортиране. Тъй като гранулираният памук съдържа известно количество шлакова топка. По време на пневматично транспортиране вътрешната стена на въздуховода се удря, така че въздуховодът постепенно се износва и прониква. Това явление е особено очевидно в лакътя на въздухопровода: За конвейерно транспортиране и може да бъде разделено на хоризонтално транспортиране и транспортиране под голям ъгъл на потапяне (вертикално транспортиране), транспортирането под голям ъгъл на потапяне покрива малка площ, като в същото време намалява броя на механичното оборудване, лентов транспортьор с пръснати ръбове като нов тип повдигащо оборудване, много подходящо за транспортиране на гранулиран памук. · Гофрираният лентов транспортьор има предимствата на проста структура и надеждна работа. Той е не само компактен по структура и покрива по-малка площ, но също така може да реализира вертикално повдигане, така че е идеално оборудване за транспортиране под голям ъгъл на потапяне. Може да се каже, че страничният лентов транспортьор е комплекс от лентов транспортьор и кофичен елеватор. Светът е произвел десетки хиляди комплекти вълнообразни лентови конвейери, широко използвани в златото, строителните материали, химическата промишленост, храните, въглищата, електроенергията и други сектори. От началото на 80-те години на миналия век у нас започват да се произвеждат странични лентови транспортьори и са произведени няколко хиляди от тях. В тази статия характеристиките на страничния лентов транспортьор и кофовия елеватор ще бъдат сравнени чрез приложението на страничния лентов транспортьор в производствената линия за зърнен памук. Процесът на производство на зърнен памук се въвежда, както следва: суровините (чиста руда, кокс, силициев диоксид) чрез система за измерване и захранване се изпращат в пещта за топене, за да се стопят. Високоскоростно устройство за формиране на влакна се използва, за да накара нишките от поток от стопилка да образуват влакна и памучен филц. Памучният филц накрая се превръща в гранулат (т.е. гранулиран памук) чрез машина за пелетиране и валцуващо сито. След това се изпраща до два комплекта балиращи машини за балиране и опаковане. За да се претегли и опакова гранулиран памук, той трябва да бъде повдигнат на определена височина. Другият комплект конвейер приема структурните характеристики на страничния лентов транспортьор 2.1страничен лентов транспортьор.Структурните характеристики на страничния конвейер са да заменят обикновения конвейер с страничния конвейер (наричан по-долу конвейер със странична стена): Неговият принцип на работа и състав на структурата са подобни на тези на лентовия транспортьор. Следователно частите като опъващото устройство на задвижващото устройство, средната рамка, средният крак, опашната рамка, трансмисионната ролка, реверсивният барабан, ролката, разтоварващата фуния, въздушният филтър, защитното устройство могат да се използват със съответните части на лентовия транспортьор.
Основните компоненти са: ролка за предпазен ремък и група ролкови ремъци, почистващ препарат. 2.1.1 Задържащ ремък Фигура 1 е схематична диаграма на задържащ ремък. Състои се от три части: задържащ ръб на основната лента и разделителна плоча. Външният вид на основната лента е същият като този на обикновената транспортна лента, но има по-голяма странична коравина. Задържащият ръб е направен във форма на вълна, за да позволи на транспортната лента да заобиколи търкалящите се и изпъкнали, вдлъбнати и изолирани секции, за да отговори на изискванията на предавателната линия: формата на вълната може да бъде синусоидална вълна, квадратна вълна, W-образна вълна и т.н.: върху основната лента между двата задържащи ръба има прегради, определени според определено разстояние: преградите могат да бъдат разделени на тип T, тип C и тип T според различните им секции.
2, 1.2 Колелото на пресовия ремък и литиевата група на пресовъчния ремък Колелото на пресовъчния ремък и ролковата група на пресовъчния ремък имат една и съща функция, притискат се от свободната страна на работната повърхност на предпазния колан. Накарайте задържащия колан да промени посоката на движение. Можете да изберете едно от двете. Те са разположени на връщащия клон на изпъкналата секция и на лагерния клон на вдлъбнатата секция на задържащата машина. Колелото на притискащия ремък е най-често използваната форма, състояща се от съставна джанта, вал. Седалката на лагера е съставена (под формата на колело на пресовия ремък в производствената линия за гранулиран памук на Beixin Group). Голямата джанта на колелото се притиска върху празния ръб на предпазната лента, докато малката джанта на колелото се притиска внимателно върху двата предпазни ръба. Комплектът ролки за притискащ ремък се състои от няколко конзолни ролки, подредени в съответствие с голям, общ радиус на кривина: Когато скоростта на лентата е голяма, тя може ефективно да преодолее феномена на „отсяване“ назад, когато материалът преминава през вдлъбнатата дъга, но ролката на ремъка произвежда голяма инерционна сила и въртящ момент, което е лесно да направи материала в изпъкналата дъга. 2.1.3 не-работната повърхност на задържащия колан на почистващия препарат използва същия пречиствател на въздушната секция като тази на общата машина за подаване на ковчег-от лентов тип, докато работната повърхност се почиства от вибрационен почистващ препарат, който може да бъде разделен на две категории: динамичен и не-динамичен. Електрическият почистващ препарат използва мотор, за да задвижва въртящата се ролка през шайбата на ремъка, така че ролката да удря не-работната повърхност на предпазния страничен ремък и да вибрира полепналите по нея материали. Незадвижвана метачна машина използва предпазна лента, за да завърти оребрен валяк. Накарайте предпазния колан да вибрира нагоре и надолу.
2.2 Приложение в реално производство В реално производство опаковъчната система се намира в цеха. Разположението на оборудването е сравнително компактно, пресата на площадката е много близо до конвейера. Освен това височината на популацията на балопресата е сравнително висока, така че наклонената лента не може да се използва за транспортиране и се взема предвид схемата за вертикално повдигане.
„Повдигащата се кофа“ на страничния лентов транспортьор е затворена от диафрагма и предпазител и няма загуба на триене вътре в материала. Броят на "кофата" на единица дължина е повече от кофата на елеватора. Пропускателната способност е голяма. Поради сблъсъка между веригата на кофата на елеватора и плъзгащата се релса, която произвежда много шум, не е благоприятна за опазване на околната среда, така че кофата на асансьора и взе някои мерки за звукоизолация, така че цената на самото оборудване. Може да се види, че въпреки че кофичният елеватор също има характеристиките на компактно оформление и голяма височина на повдигане, но при производството на гранулиран памук, в сравнение с лентовия транспортьор на страничната стена, има много дефекти, така че се препоръчва използването на вълнообразния страничен транспортьор в практическо приложение, доколкото е възможно.
