Конвейер със стръмен ъгъле вид широко използвано транспортно оборудване, тъй като има голям транспортен капацитет, проста структура, относително ниски инвестиционни разходи и удобна поддръжка и други характеристики и се използва широко в хранително-вкусовата промишленост, въглища, минно пристанище, кей, металургия, топлоелектрическа централа, химически завод и други индустрии. След като настъпи счупване на транспортната лента, транспортната лента ще се ускори надолу под силната сила на собственото тегло и теглото на материала. При падане конвейерната лента се хвърля наоколо, унищожавайки ленти, странични тръби, кабели на стелажи и електрическо оборудване и малки парчета по пътя, което води до голямо натрупване на конвейерна лента и материали и продукция.
От анализа на голям брой злополуки със скъсани колани,Конвейер със стръмен ъгълПричините за скъсване на колана са следните:
1. Повреда на редукторния двигател, пръскане на хидравличен съединител или обръщане на двигателя;
2. Проблем с качеството на връзките на транспортната лента. Съединенията на транспортните ленти са разделени на механични съединения и вулканизирани съединения, качеството на механичните съединения е много по-ниско от вулканизираните съединения, така че сега се използва рядко. Що се отнася до вулканизиращата фуга, ако температурата на вулканизация и налягането на вулканизация не се контролират според изискванията, температурата и налягането са неравномерно разпределени върху вулканизиращата плоча, времето за задържане на температурата и налягането не е зададено разумно и използването на неразумни материали ще повлияе на процеса на вулканизация.
3. Внезапно увеличаване на натоварването, причинено от участието на нещо друго в транзита. Като например особено голяма маса от предмети, внезапно смесени при транспортирането на материали.
4. Напрежението се променя значително по време на стартиране и изключване. Стартирането и спирането на лентовия конвейер също ще доведе до счупване на конвейерната лента, като цяло е най-добре да стартирате конвейера без товар. Започнете и спрете бавно да променяте скоростта.
5. Собственото качество на транспортната лента не отговаря на стандартите, експлоатационният живот на транспортната лента е твърде дълъг, транспортната лента е претоварена за дълго време и ежедневната поддръжка не е на място. Когато транспортната лента достигне експлоатационния си живот, тя трябва да бъде сменена навреме.
6. Неравномерно разпределение на материалите, отклонение на конвейерната лента. Лентовият транспортьор няма товарна секция и секция за претоварване, така че конвейерната лента е неравномерна.
