Фидер прекъсвачМоторът с променлива честота задвижва задвижващото колело чрез задвижващото устройство на трансмисията, задвижващото колело през зъбното колело и мрежата на пръстеновидната верига задвижват въртенето на задвижваното колело; В същото време конвейерният скрепер, свързан с пръстеновидната верига, се задвижва да се движи хоризонтално в конвейерната кутия, а конвейерният скрепер влачи материалите в конвейерната кутия за едновременно транспортиране на материала. Когато хоризонталното движение на конвейерния скрепер и неговият материал преминават през въртящата се трошачна ролка в кутията за раздробяване, тъй като големият материал не може да премине през специфичното пространство между трошачната ролка и конвейерния скрепер, големият материал ще бъде ударен, изстискан и опънат от въртящата се зъбна ролка, докато не се счупи, а малкият материал, по-малък от изискванията за размер на частиците за разтоварване, може да премине през трошачната ролка без да се счупи. Крайният натрошен материал се изхвърля през изпускателния отвор на раздробяващото устройство.
Чрез регулиране на честотата на инвертора и промяна на скоростта на двигателя с променлива честота, скоростта на движение на конвейерния скрепер може да се промени и капацитетът за обработка на цялото оборудване може да се регулира до известна степен. Чрез регулиране на централната височина на зъбния валяк за раздробяване, размерът на частиците за раздробяване и разтоварване може да се регулира, за да отговори на различните нужди на клиентите.
Основна структура
Скреперният конвейер на подаващия прекъсвач се състои от предавателно устройство, транспортна кутия, транспортна верига, направляващо устройство за опашката на рамката и т.н. Смачкващата част се състои главно от трошачно задвижване, трошачна зъбна ролка и трошачна кутия. Предварително-отсяване чрез динамично отсяване и статично отсяване по два начина, според различните работни условия за конфигуриране.
Редукторът приема голямо съотношение на скоростта, планетарен редуктор с висок въртящ момент, опора за окачване на торсионно рамо, без опора на основата. Изберете добре-известни марки в страната и чужбина. Редуктора е с добро уплътнение и не пропуска масло. Редукторът е лесен за смяна и разглобяване, а само-позициониращият блок на картата е проектиран между съединителната кутия на предавката, което може да реализира бързото монтиране на центъра. Редукторът има интуитивно устройство за показване на нивото на маслото и има подходяща система за охлаждане на вентилатора, устройство за откриване на температурата на маслото и устройство за откриване на температурата на лагера на входящия вал и влиза в централизираното управление. Избор на добре-известни марки в страната и чужбина, двигател за честотно преобразуване избор на високо-ефективен-енергоспестяващ двигател, този двигател с ниска консумация на енергия, висока механична мощност, с добра ефективност на предаване и-ефект на пестене на енергия, като цяло подходящ за тежкотоварно оборудване с голям транспортен капацитет, в съответствие с най-новите национални стандарти за енерго-спестяване на продукти, ниво на изолация: "клас, ниво на защита: P55, честота 0~50Hz, намотката на статора използва висококачествена медна сърцевина, голяма граница на повишаване на температурата, дълъг живот, режимът на охлаждане е C416 (независимо въздушно охлаждане), двигателят е система за непрекъсната работа S. Измерване на температурата на лагера и измерване на температурата на намотката и може да се свърже към системата за управление на работата на захранващото устройство за плочи. Настроена е независима съединителна кутия за измерване на температурата и двигателят е настроен с нагревател против -кондензация.
Транспортна верига
Фидер прекъсвачконвейерната верига е изработена от високоякостна минна пръстеновидна верига през правоъгълния зъбен съединителен пръстен и конвейерния скрепер последователно. След втвърдяване устойчивостта и устойчивостта на удар на пръстеновидната връзка се подобряват, с добра устойчивост на износване и дълъг експлоатационен живот. Нормалният експлоатационен живот е не по-малко от 3 години.
Конвейерна кутия
Транспортната кутия се състои от няколко комбинации от малки транспортни кутии, подредени така, че да формират транспортната кутия, основната функция е да свърже главата и опашката и да носи транспортната верига, за да се плъзне в нея за транспортиране на материали. Заварена от стоманена плоча Q345, здрава структура; Дробеструйната обработка се извършва преди заготовката, облекчаването на напрежението се извършва след приключване на заваряването, след това се извършва дробеструйната обработка и накрая се извършва боядисването със спрей. Гарантирайте качеството и външния вид на тялото. Вътрешната облицовка е изработена от устойчива на износване плоча и е свързана с болтове, което я прави лесна за смяна.
Зъбно колело
Задвижващото зъбно колело и опъващото колело са изковани от сплав, а работната повърхност е закалена след нормализиране, а твърдостта е HRC48-56.
Водач за опашка
Устройството за водач на опашката се състои от водещ шпиндел, оборудван с две водещи колела, монтирани на опашката на рамката през две плъзгащи се лагерни седалки. Чрез хидравлично регулиране, удобно и бързо.
Фидер прекъсваче вид оборудване за трошене и транспортиране, специално за производство на спукана мина. Той има предимствата на голям капацитет за обработка, ниски инвестиционни разходи и ниски оперативни разходи.
