Както всички знаем, основните фактори, влияещи върху теглото и цената натрошачка за размер на въглищаса две "зъбни ролки". За да се подобри производителността на „захапване“, което има пряко въздействие върху производствения капацитет, компаниите и производителите на трошачки за размер на въглища приемат схемата за увеличаване на диаметъра на зъбните ролки. Това увеличава размера на трошачката и теглото на машината, увеличава производствените разходи и увеличава разходите за поддръжка и работното натоварване на потребителя. Дизайнът на нов начин, за подобряване на производителността на "ухапването" на трошачката и значително увеличаване на производствения капацитет в същото време, размерът на трошачката и теглото на оборудването са по-малки. Съгласно тази дизайнерска идея е проектирана нова дробилка за въглища. Тази концепция за дизайн е уникална и отваря пространството за мислене на дизайна на трошачката за размер на въглища.
трошачката за размер на въглища е проектирана на базата на трошачката за размер на въглища, проверена от производството на дълго списание Mountain, използвайки нови дизайнерски идеи. Целта на дизайна е да направи производителността на оборудването близка до или да достигне индекса на производителност на тежката дробилка за едри въглища. И теглото на оборудването не се увеличава, за да се постигне по-висок коефициент-ефективност, за да посрещне планината като мобилна груба трошачка. За да подобрим ефективността на "захапване", ние увеличаваме централното разстояние на зъбната ролка от 980 m от 2P степен 980 на 1150 m. Обща трошачка с двойни-зъбни пръти, връх на зъб на ролка, за да се удължи в зъбната вдлъбнатина на друга ролка, като 2G степен 980, върхът на зъб на ролка съвпада на 100 м? Между върховете на зъбите на двете ролки има разстояние от 70 метра. Принципът на трошене е: двете трошащи ролки поемат само трошенето на големи материали, от двете зъбни ролки падат повече от 250 материала от фиксираната регулируема стойка под двете зъбни ролки, обикновено известни като "трошачна пръчка", обикновено машината за грубо трошене е разположена между трошачната пръчка и зъбните ролки, материалът през трошачната пръчка е 250 квалифицирани продукта.
2 Анализ на проектните параметри Структурата и параметрите на производителността на двойно-зъбчатата трошачка, проектирана от нас и предишната стара трошачка за размер на въглища, сравнение на трошачката за трошане на въглища) способността за трошене е подобрена и може да раздробява желязна руда. 4) бучките при изхвърляне са намалени с 50m до 250m④ производителността е увеличена 4 пъти, а мощността се увеличава с 2000t/h, което е 275 пъти от това на 2G степен 980. В сравнение с 2P степен 980, теглото на шестте устройства се увеличава с 9t. Може да се види, че централното разстояние на големия зъбен валяк не само значително подобри добива, но също така подобри капацитета на раздробяване, докато теглото на устройството се увеличи само с по-малко от 2%. 2.2 Сравнение с трошачката за размер на въглища) Капацитетът на раздробяване беше подобрен, за да се счупи железен камък. 2) Разрядът на буци е намален с 50m. 3) Резултатът е близо до ④ при условие на същата мощност на оборудването, теглото на оборудването е намалено с 433t. Може да се види, че след централното разстояние на големия зъбен валяк, мощността на разбиване на въглища достига 95% от максималната мощност и. Теглото на машината е само 5696, което значително намалява теглото и производствените разходи на главния двигател: 2. Изходът на трошащата желязна руда е 1400/D, което подобрява капацитета на трошене и разширява полето на приложение на трошачката: 3. Фиксираната или регулируема трошачна стойка, поставена под двете зъбни ролки, се използва, за да се осигури грануларността на изхвърлянето. Когато коронката или счупената стойка са износени, потребителят може да ги поправи чрез напластяване. Тъй като размерът на захранване на оборудването е 1000 m, той не е подходящ за грубо разбиване на голяма въглищна мина Luotian. Може да се използва за грубо раздробяване на средни и малки открити-рудни въглища, желязна руда и подземен добив. За да обобщим, тази идея за дизайн е осъществима и може да предостави нова идея за дизайн и начин за прилагане и разработване на трошачка за размер на въглища в Китай.
Поради тежките условия на работа на трошачката за размер на въглища, голямо количество прах от трошащ материал лесно влиза в лагерната камера на трошачната ролка, която ще се интегрира и изсъхне с грес и ще доведе до повреда на лагера, което пряко влияе върху експлоатационния живот на оборудването, което не само носи на потребителя загуба на производство и поддръжка, но също така заема повече средства за резервни части. Ето защо, при проектирането на трошачка за размер на въглища, ние възприемаме следните методи за решаване на проблемите с уплътняването и смазването на трошащите ролкови лагери. Раздробяващият ролков лагер приема уплътнителната структура "лабиринтно маслено уплътнение" и осигурява грес между лабиринта и масленото уплътнение с количествено постоянно налягане, когато автоматичната станция за смазване със сухо масло е фиксирана. Излишната грес се екструдира през лабиринта, така че да може да се предотврати навлизането на прах в камерата на лагера и също така се осъществява смазването на лагера. Трябва да се отбележи, че отворът за изпускане на маслото трябва да бъде добавен в долната част на крайния капак на лагера, за да се изхвърля редовно натрупаната грес. За да осигурите чистотата на греста в кухината. Лагерите се смазват с "литиево-молибденова дисулфидна грес". В случай на добро уплътнение, инжектирането на този вид грес обикновено може да продължи от 6 до 12 месеца. Използваме месечна добавка грес. Може да се види, че автоматичната станция за смазване със сухо масло всъщност е настроена главно за уплътнение на лагери, този тип структура в момента се използва за първи път в света.