Винтовият транспортьор има следните характеристики
1) Структурата е сравнително проста и цената е ниска [4].
2) Надеждна работа, лесна поддръжка и управление.
3) Компактен размер, малък размер на секцията и малко подово пространство. Лесно се влиза и излиза от люкове и вагони по време на разтоварни операции в пристанища.
4) Може да се реализира запечатан транспорт, който благоприятства транспортирането на летящи, горещи и силно-миришещи материали, което може да намали замърсяването на околната среда и да подобри условията на труд на пристанищните работници.
5) Лесен за товарене и разтоварване. Хоризонталният винтов транспортьор може да се зарежда и разтоварва във всяка точка на транспортната линия; вертикалният шнеков конвейер може да бъде оборудван със сравнително винтов -тип регенериращо устройство, за да има отлична производителност на регенериране.
6) Може да пренася в обратна посока и може също така да накара конвейер да пренася материали в две посоки едновременно, тоест към центъра или далеч от центъра.
7) Единичната консумация на енергия е относително голяма.
8) Материалът е лесен за смачкване и износване по време на процеса на транспортиране, а спираловидното острие и коритото също се износват сериозно.
Структура
(1) Спиралната лопатка на винтовия транспортьор има три вида: твърда спирала, лентова спирала и спирала на острието. Твърдата спирална повърхност се нарича s метод. Стъпката на спиралата на типа GX е 0,8 пъти диаметъра на острието. Шнековият транспортьор тип LS е подходящ за транспортиране на прахообразни и гранулирани материали. Повърхността на спиралата на колана се нарича още D метод на производство. Неговата стъпка на спиралата е същата като диаметъра на спиралното острие, което е подходящо за транспортиране на прах и малки материали. Спиралната повърхност от типа на острието се използва по-малко и се използва главно за транспортиране на материали с висок вискозитет и свиваемост. По време на процеса на транспортиране разбъркването и смесването завършват едновременно. Стъпката на спиралата е около 1,2 пъти диаметъра на спиралното острие.
(2) Винтовите лопатки на шнековия транспортьор имат две посоки на въртене, лява-и дясна-ръка.
(3) Типовете винтови транспортьори включват хоризонтални фиксирани винтови транспортьори и вертикални винтови транспортьори. Хоризонталният фиксиран винтов транспортьор е най-често използваният тип. Вертикалният шнеков транспортьор се използва за повдигане на материали на кратко разстояние. Височината на транспортиране обикновено е не повече от 8 m. Спиралното острие е тип твърда повърхност. Трябва да има хоризонтално шнеково подаване, за да осигури необходимото захранващо налягане.
(4) В края на изхода на материала на шнековите транспортьори LS и GX трябва да се настрои 1/2 до 1 оборот на обратния винт, за да се предотврати блокиране на края от прах.
(5) Винтовият транспортьор се състои от три части: корпус на винта, вход и изход и задвижващо устройство.
Тялото на винтовата машина се състои от лагер на главата, лагер на опашката, лагер за окачване, винт, корпус, покриваща плоча и основа.
Задвижващото устройство се състои от двигател, редуктор, съединител и основа.
приложение
Винтовите транспортьори се използват широко в различни сектори на националната икономика като хранително-вкусовата промишленост, промишлеността на строителните материали, химическата промишленост, машиностроителната промишленост и транспортната промишленост. Винтовите транспортьори се използват главно за транспортиране на различни прахообразни, гранулирани и малки блокови материали. Пренасяните насипни материали включват зърна, боб, брашно и други зърнени продукти, цимент, глина, пясък и други строителни материали, соли и основи. , Химически торове и други химикали, както и насипни насипни товари като въглища, кокс и руда. Шнековите транспортьори не са подходящи за транспортиране на материали, които са нетрайни, вискозни, големи по размер и лесно агломериращи. Освен за транспортиране на насипни материали, шнековите транспортьори могат да се използват и за транспортиране на различни стоки. Винтовият транспортьор може да завърши смесване, разбъркване, охлаждане и други операции, докато транспортира материали. В пристанищата шнековите транспортьори се използват главно за разтоварване на камиони, операции по разтоварване на кораби и хоризонтално и вертикално транспортиране на насипни материали в складове. Винтовото разтоварващо устройство, което използва хоризонталния винтов вал в пряк контакт с материала за разтоварване на материала слой по слой от двете страни на вагона, се използва успешно във вътрешните пристанища от много години. Шнековият разтоварващ кораб, съставен от хоризонтален винтов транспортьор, вертикален винтов транспортьор и относително винтово устройство за възстановяване, се превърна в по-усъвършенстван модел за непрекъснато разтоварване на кораби, който се използва все по-широко в местни и чуждестранни докове за насипни товари.
