Страничен лентов транспортьорима предимствата на проста структура, надеждна работа, удобна поддръжка и други предимства на общия лентов транспортьор и може да бъде предаване с голям ъгъл на потапяне, компактна структура, покрива малка площ, така че е идеалното оборудване за предаване с голям ъгъл на потапяне (дори вертикално).
Лентовият транспортьор със странична стена е лентов транспортьор, съдържащ вълнообразна преграда и диафрагма, с малко пространство, ниска консумация на енергия, голяма производителност, стабилна работа, дълъг експлоатационен живот и други характеристики. Лентовият конвейер със странична стена с тези уникални предимства се използва широко във въглищната, химическата промишленост, строителните материали, металургията, електроенергията, леката промишленост, хранително-вкусовата промишленост, пристанищата, корабите и други индустрии и според изискванията на процеса на транспортиране, чрез редица съоръжения, комбинирани в транспортна система, за постигане на дълги-разстояния, голям обхват, голям ъгъл на транспортиране на материала.
Принципът на продукта
Теглителният елемент и носещият елемент настраничен лентов транспортьорс голям ъгъл на наклон са гумена транспортна лента, съдържаща вълнообразна преграда и диафрагма. Гуменият колан е увит около задвижващия барабан и барабана за пренасочване в двата края на рамката, за да образува затворен контур. Когато задвижващото устройство задвижва задвижващия барабан да се върти, триенето между задвижващия барабан и гумения ремък задвижва гумения ремък да се движи по предварително определената траектория. Транспортираният материал се добавя към гумената лента чрез направляващия жлеб и материалът се транспортира до устройството за разтоварване на главата с движението на гумената лента и накрая се разтоварва от разтоварващия порт под действието на центробежна сила и гравитация.
Лентовият конвейер със странична стена се състои главно от устройство за опъване на опашката, устройство за колан за натиск на опашката, средна скоба, ролков комплект, ръбова транспортна лента, устройство за натиск на главата, устройство за предаване на главата, почистващ препарат и други компоненти, основните структурни характеристики са:
01 транспортна лента е страничната лента, страничната лента се състои от основен колан, блок и преграда, външният вид на основния колан е същият като този на обикновения транспортен ремък, но има по-голяма напречна твърдост. Преградата е направена във форма на вълна, за да направи конвейерната лента около изпъкнала и вдлъбната дъгова секция на ролката, за да отговаря на изискванията на предавателната линия. Формата на вълната може да бъде синусоидална, правоъгълна, W вълна и т.н. На основната лента между двата предпазни ръба има прегради, подредени според определено разстояние. Според различните му секции могат да бъдат разделени на тип T, тип TS, тип C, тип TC, тип TCS. Тип T, тип TS е подходящ за наклон по-малък или равен на 40 градуса; Тип C е подходящ за ъгъл на потапяне > 40 градуса и добра течливост на материала; Тип TC, тип TCS е подходящ за > 40 градуса вискозитет на материала, по-голям, случаи с по-голям размер на частиците. Структурата на преградната лента е полезна за подобряване на капацитета за транспортиране на материала и носещата способност на гумената лента и в същото време може да постигне голям ъгъл (ъгъл на потапяне по-малък или равен на 90 градуса) транспортиране.
02 от устройството за притискане на опашната лента, кормилната ролка, направляващия жлеб, опашната рамка, спиралното устройство за опъване и буферната ролка и т.н. могат ефективно да предотвратят феномена на отклонение на конвейерната лента, така че да се гарантира неговата надеждна и стабилна работа.
Специално{0}}проектираният направляващ жлеб може не само да гарантира, че материалът пада гладко и точно в центъра на транспортната лента, но също така да работи заедно с буферната ролка, за да намали въздействието на материала върху лентата и да удължи експлоатационния живот на лентата.
04 Устройството за опъване на опашката може лесно да реализира напрежението на конвейерната лента, да предотврати приплъзването й върху електрическата ролка, да подобри нейната ефективност на предаване.
05 Според работните условия и характеристиките на транспортиране на материала, в различни позиции на конвейерната лента са съответно снабдени с нежно промиване на плъзгач, паралелен горен плъзгач, двоен долен плъзгач, триене върху плоския центриращ плъзгач, фрикционно центриращ плъзгач и други различни комплекти ленти, могат да гарантират, че транспортната лента във всяка позиция може да бъде стабилна и надеждна работа, без феномен на отклонение; В допълнение, рамката на главата е снабдена с алармено устройство против -отклонение, двупосочен превключвател с въже за теглене и т.н., за да играе двойна защитна роля.
06 cleaner има два вида почистващ препарат за глава и почистващ препарат за празни сегменти, който се използва главно за почистване на материали, залепени за конвейерната лента; Устройството за почистване на празни секции е разположено преди и под барабана или на мястото, където устройството за вертикално тегло се сменя на барабана, за да почисти материалите върху не-работната повърхност на конвейерната лента, така че да се предотврати замърсяването на околната среда от лепилните материали върху лентата и предизвикването на отклонение на конвейерната лента.
07 в зависимост от потока на различни материали, в настройка, зареждаща с различна структура и спецификации на направляващия улей, уверете се, че материалът пада от улея в центъра, за да се концентрира към транспортната лента на транспортната лента, така че да подобри ефективността на транспортирането, направляващият улей гарантира точността на потока на материала, попада в центъра на транспортната лента и в същото време може да бъде заедно с буфера ролка, намалява въздействието на материала върху колана, удължава живота на колана.
Предимства на продукта с лентов конвейер с голям ъгъл на потапяне
Широка гама от транспортиране, може непрекъснато да транспортира насипна плътност от 0,5 ~ 2,5 T /m³ на всички видове прах, блок, голям блок (по-малък или равен на 180 mm) материал.
Ъгълът на транспортиране е голям, максимумът може да достигне 90 градуса, а от хоризонталата към наклона (или вертикалата) може да се постигне плавен преход, е идеалното оборудване за транспортиране с голям ъгъл и вертикално повдигане, с високи цялостни икономически ползи; Тъй като конвейерната лента има гофрирана преграда, нейната товарна крайна страна се увеличава при същия ъгъл на наклон в сравнение с общия транспортен капацитет на лентовия транспортьор е значително подобрен; Може да се монтира в носа и опашката на всякаква дължина на хоризонтална конвейерна секция, лесна за свързване с друго оборудване, образувайки конвейерна система.
Проста структура. Както бе споменато по-горе, основните компоненти могат да се използват с общия лентов конвейер като цяло, за използване, поддръжка за осигуряване на удобство, гладка работа, нисък шум, дълъг експлоатационен живот. Операцията е надеждна. Без заровен скреперен конвейер често се появява във веригата на картата, плаваща верига, феномен на счупена верига и кофичен елеватор често се появяват приплъзване, феномен на падаща кофа.
Надеждността на страничния лентов транспортьор е почти равна на тази на общия лентов транспортьор. Тъй като няма съпротивление на изкопни работи при натоварване и съпротивление на вътрешно триене и външно триене на материала по време на работа, консумацията на енергия е малка и общата инсталирана мощност е значително намалена в сравнение с друго транспортно оборудване. Благодарение на използването на страничната транспортна лента, колелото за смяна и ролката за смяна и други преходни устройства, могат да бъдат многократно огъвани в една и съща вертикална равнина, може да се постигне по-сложно оформление.
