Хранилка за престилкасе използват в минното дело, въгледобива, строителството и други приложения с висок капацитет за обработка, нисък процент на отказ, висока ефективност и други предимства. Има три общи класификации на перон фидер: лек, среден и тежък перон фидер, които обикновено се отличават с верижни пластини и вериги. Структурните форми на захранващото устройство за престилки са главно както следва.
1, Устройството за затягане приема тип затягане на винта
Опора за затягане с помощта на стоманена и болтова свързваща структура, външен вид, красива, лесна за инсталиране и премахване. За тежко и супер тежко устройство за затягане добавете една група пружини за смекчаване на поглъщането на вибрации. В допълнение към следните две характеристики:
(1) Винтът на устройството за затягане на средно и леко захранващо устройство е разположен над плъзгача, поставен под обърнат равностранен ъгъл, частта на винта не може да бъде замърсена и повредена; устройство за затягане на тежки и супер тежки продукти, винтът през центъра на плъзгача.
(2) Затягащото устройство е разделено на стандартни и тежкотоварни две конструкции и кофичен елеватор с долното затягащо устройство за поддържане на серията и обобщението.
2, Лагерите на главата и опашката използват предимно търкалящи лагери
Седалката на лагера на главата не се поддържа хоризонтално върху рамата на машината, но с четири болта ще бъде вертикално свързана в рамката. От една страна, това прави опората на лагера сила и работи в същата посока на напрежение, подобрява състоянието на силата на опората на лагера и съединителния болт, от друга страна, намалява размера на пространството.
3, Приемете комбинирано зъбно колело
Theхранилка за престилкаконвейерният материал на джантата на задвижващото зъбно колело е чугун или стомана, а джантата е направена от устойчива на износване -закалена стомана със сменяема зъбна структура; натягащото зъбно колело няма Зъбният венец е комбиниран. Това може да намали много обема за поддръжка и да намали разходите за поддръжка. В допълнение, сменяемата джанта без редуктор може да осигури правилния и постоянен контакт между веригата и зъбното колело и да предотврати залепването на зъбната повърхност.
4, Поддържаща ролка
Поддържащата ролка за захранващо устройство със средна и лека престилка е външна, отделена от теглителната ролка, която има следните предимства: (1) лесно настройване на тялото на канала на водещата релса. (2) Намалете износването на теглителната ролка. (3) Лесен за производство. За тежко и супер тежко захранващо устройство за престилка, фиксираните опорни ролки са монтирани на рамката. Смазването на ролката и гнездото на лагера на главата и опашката е централизирано, за да се осигури редовно и цялостно смазване.
5, Течен съединител
Течният съединител е монтиран между задвижващия двигател и редуциращата машина, той може да осигури плавно стартиране на захранващото устройство за престилка и защита от претоварване. Верижното задвижване между машината за намаляване и главния вал има буферен ефект и също така прави скоростта на предаване стабилна, може да предава висока мощност, регулируемо централно разстояние, лесно за подреждане и инсталиране. Задвижващият вал е снабден с обратен ограничител, за да предотврати обръщането на конвейерния улей. В допълнение, захранващото устройство за плочи е оборудвано с автоматичен брояч и устройство за отстраняване на прах в главата и опашката, което значително подобрява ефективността и се използва широко. В обобщение, въпреки че новите вътрешни стандарти в обема на захранване, размера на транспортиращото корито и други аспекти са близки до международните напреднали стандарти, но как да се гарантира производителността на машината, за да се постигне висока ефективност, ниска консумация на енергия, висока надеждност и други аспекти трябва да продължат да работят.
Принципът на работа нахранилка за престилкае да се приеме 228,6 мм наклон с висока якост на булдозерна кована верижна лента като теглителна част, а две вериги са свързани в затворена верига чрез чифт задвижващи зъбни колела, монтирани в главата на тялото и чифт затягащи колела в опашката на тялото. Неговото собствено тегло и теглото на материала са поддържащи колела, верижни палети и опори на плъзгащи се греди, монтирани върху корпуса на машината. Предавателната система е свързана с машината за намаляване чрез двигателя за преобразуване на честотата, а след това носещият механизъм е директно свързан със задвижващото устройство, за да работи при ниска скорост. Материалът, изхвърлен от опашния кош, се транспортира по транспортната линия до предната част на тялото на машината и се разтоварва, постигайки целта на непрекъснато и равномерно подаване към работещите машини отдолу.
