TheМинерален калибратор за въглищае нов тип трошачно оборудване, отличаващо се с уникалния дизайн на двоен-дисков валяк, който демонстрира неговата изключителна производителност на трошене. Тази машина гениално интегрира мощност и механични принципи и чрез два реда шахматно-монтирани-устойчиви на износване-алуминиеви ролкови дискове, тя постига ефективни операции на раздробяване на различни руди, скали и строителни отпадъци. Той е широко приложим в индустрии като минно дело, металургия, химическо инженерство и въглищни мини за грубо и средно раздробяване на блокови материали.
Операция за калибриране на минерали за добив на въглища
Подготовка преди употреба
Преди да започне операцията, операторът трябва да прочете дневника за работа и да извърши цялостна проверка на оборудването, като провери затягането на болтовете във всички точки на свързване. Проверете дали има материал в захранващия бункер; ако е така, трябва да се изчисти навреме. Проверете нивото на маслото на редуктора и състоянието на смазване на лагерите, за да осигурите достатъчно количество масло.
Безопасност и защита на безопасността преди и по време на употреба, знаци и инструкции за безопасност
Преди и по време на употреба, всички капаци не трябва да се отстраняват по желание. Всички въртящи се части трябва да бъдат оборудвани със защитни устройства. На достъпните места да се поставят предупредителни знаци за безопасност с надпис „Опасно“ и да не се доближават.
Работни процедури, методи, предпазни мерки, често срещани грешни операции и превантивни мерки по време на стартиране и работа
- Преди първоначалното пускане в експлоатация, цялостна проверка наМинерален калибратор за въглищатрябва да се проведе: Затегнете всички болтове, допълнете смазочното масло за редуктора, смазочната грес за скоростната кутия и главния лагер, проверете за разхлабени електрически кабели за управление и изчистете останалите материали в камерата за раздробяване; след като не бъдат открити аномалии, извършете пробно пускане с едно стартиране, потвърдете правилната посока на въртене и след това стартирайте официално машината.
- Без значение как се подава фуражът към минералния размерител, захранването трябва да бъде равномерно и трябва да се инсталира надеждно магнитно сепараторно устройство за отстраняване на желязо, дърво и други примеси. Строго е забранено влизането на желязо, дърво и други примеси в размерителя на минерали, за да се предотвратят инциденти.
- Ако бъдат открити необичайни шумове по време на работа на минералния размерител или ако трансмисионният модул, маслото или други компоненти показват необичайно повишаване на температурата или излъчват миризми, машината трябва да бъде спряна незабавно. Трябва да се установи причината и повредата да се отстрани, преди да може да се рестартира.
- Електрическата контролна кутия е проектирана да бъде прахоустойчива и водоустойчива, а окабеляването се затяга редовно. След затваряне на превключвателя, PLC се превключва в режим на работа. Според нуждите може да се избере централизирано или локално управление. В локалния режим бутонът за напред може да бъде натиснат, за да започне. Бутонът за спиране има -функция за самозаключване. След спиране трябва да се нулира ръчно, преди да може да се рестартира отново. Подробните инструкции за електрическо управление могат да бъдат намерени в оригиналното фабрично ръководство за електричество.
Мониторинг и запис по време на работа
Мониторинг и запис на данни като ток, напрежение, размер на разрядните частици и капацитет за обработка на електрическия мотор.
Процедура за изключване
Нормалната процедура за изключване е първо да спрете подаването. Само след като материалите в камерата за раздробяване са напълно изпразнени, машината може да бъде изключена. Освен при специални обстоятелства, не е разрешено стартиране под товар.
►Ежедневна поддръжка
При нормални обстоятелства, преди минералният калибратор за въглища да напусне фабриката, в редуктора има малко количество смазочно масло. Трябва да се смени. Потребителите трябва да добавят определената марка и количество смазочно масло в съответствие с изискванията на ръководството за редуктора. След първите 15 дни работа резервоарът за масло трябва да се почисти и да се смени ново масло. От този момент нататък маслото в редуктора може да се сменя напълно на всеки 3 до 6 месеца в зависимост от ситуацията.
Компонентите, които изискват смазване в минералния размерител за въгледобив, включват основния лагер наМинерал Сайзер,лагера на двигателя, редуктора, съединителя, синхронната предавка, хидравличния съединител и т.н. (както е показано на фигурата по-долу).
① Основен лагер ② Лагер на двигателя ③ Редуктор ④ Съединител
⑤ Синхронна предавка ⑥ Хидравличен съединител
Компонентите, изискващи смазване за калибратора за минерали за въгледобив:
- Лагерите на двигателя, съединителите и синхронните зъбни колела трябва да се разглобяват и почистват всяка година, а използваният смазочен материал е не. 3 обща смазочна грес-базирана на литий.
- Основният лагерен лубрикант за минералния калибратор за въгледобив използва ZL-2 литиева-смазочна грес или MoS2 литиева смазочна грес за екстремно налягане. Автоматичната помпа за смазване на грес доставя маслото. Най-добрият начин за подаване на масло е да се синхронизира с главния двигател и да се осигури непрекъснато подаване. Като алтернатива може да се използва периодично захранване. Смазването трябва да се извършва веднъж или два пъти на ден, като всяка точка на смазване има обем на смазване от приблизително 6-10 mL.
- Редукторът трябва да се допълва с масло веднъж месечно в зависимост от нивото на маслото (с помощта на маслен филтър). Смазочното масло е N220 за зимно и N320 за лятно, средно{3}}натоварено индустриално трансмисионно масло.
- Редукторът трябва да се почиства и маслото да се сменя поне веднъж годишно. В зависимост от сезонната температура на околната среда на мястото на употреба могат да се използват различни видове трансмисионно масло.
- Работната водна среда за хидравличния съединител трябва да се добави, когато температурата на околната среда е ниска, за да се предотврати напукване поради замръзване. Обемът на маслото за пълнене на хидравличния съединител трябва да се добави стриктно в съответствие с ръководството за употреба на хидравличния съединител. Ако обемът на пълнене е твърде малък, той няма да може да предаде съответната мощност. Напротив, ако обемът на пълнене е твърде голям, повишаването на температурата по време на работа ще бъде високо и стопяемият щепсел може да се стопи, което води до невъзможност за нормална работа (обемът на пълнене на работната среда трябва да бъде между 40% и 80% от работната камера).
►Поддръжка по време на работа
За калибратора за минерали за въглища по време на работа проверете дали болтовете са разхлабени или дали има необичайни звуци. Също така проверете дали има някакви аномалии в повишаването на температурата на електродвигателя, редуктора и основния лагер. По време на работа помпата за подаване на грес трябва да работи според изискванията за подаване на грес.
Демонтаж и монтаж на синхронни предавки
Демонтаж: Синхронизиращото зъбно колело и валът на зъбната ролка са свързани чрез разширителна втулка. Първо отстранете болта на притискащата капачка (част 1) от края на синхронизиращото зъбно колело. Използвайте специален инструмент, за да разхлабите болтовете на разширителната втулка, отстранете разширителната втулка (част 3) и след това синхронизиращото зъбно колело (част 4) може да бъде издърпано.
Забележка: Когато монтирате синхронизиращото зъбно колело, болтовете на разширителната втулка трябва да бъдат затегнати до определения въртящ момент; в противен случай може да се получи разхлабване по време на употреба, което да доведе до повреда на връзката.
① Болт на капака за налягане ② Капак за налягане
③ Разширителна втулка ④ Синхронна предавка
Демонтаж и монтаж на съединители
Съединителят е свързан към малката ролка на зъбното колело на калибратора чрез разширителна втулка и към вала на редуктора чрез шпонка (вижте диаграмата по-долу). За да премахнете съединителя от края на вала на зъбното колело, просто разхлабете болтовете на разширителната втулка. По време на монтажа болтовете на разширителната втулка трябва да бъдат затегнати до определения въртящ момент; в противен случай ще възникне повреда в предаването.
Съединителят (както е показано на диаграмата) има безопасен щифт. По време на работа предпазният щифт предава въртящия момент. В случай на претоварване предпазният щифт ще се отреже, за да защити захранващия блок. Ремонтът изисква само смяна на предпазния щифт.
- Смяна на безопасни игли
Когато негодни за консумация предмети, като железни изделия, влязат в камерата за раздробяване и накарат зъбчатата ролка да заседне и да не може да се смачка, предпазният щифт на съединителя ще бъде отрязан, за да се постигне механична защита. Когато сменяте безопасния щифт, просто поставете безопасния щифт на резервната част (вижте снимката по-горе). Обърнете внимание, че втулката на щифта на безопасния щифт не трябва да се изхвърля на случаен принцип, в противен случай това ще доведе до увеличаване на износването на отвора на безопасния щифт на съединителя.
Забележка: Спецификацията на безопасната игла не може да се променя по желание; в противен случай няма да успее да постигне механичния защитен ефект.
Цикъл на поддръжка
- Седмичен преглед:Всяка седмица проверявайте дали болтовете и гайките във всяка част са разхлабени, дали са повредени проводниците на датчиците и условията на работа на редуктора и двигателя.
- Месечен преглед:Проверявайте състоянието на износване на счупените зъби поне веднъж месечно.
- Годишна проверка:Необходимо е да се извърши цялостен преглед на минералния размерител, да се разглобят и почистят лагерите на двигателя, редуктора и трошачните ролки и да се отстрани отработеното смазочно масло (грес) от вътрешността на минералния размерител. Проверете състоянието на износване на компонентите на трансмисията. Ако износването е силно, е необходима подмяна; допълнете хидравличния съединител с определеното количество масло. В същото време затегнете веднъж всички болтове на всяка част.
Свържете се с нас
Ако имате нужда от помощ при избора наМинерален калибратор за въглища,-указания за работа на място, планове за поддръжка на оборудването или насоки за подмяна на износващи се части, моля, не се колебайте да се свържете с нас по всяко време.
Можем да предоставим насоки за стартиране и пускане в експлоатация, планове за редовна поддръжка и допълнителни услуги като зъбни колела, лагери и безопасни щифтове въз основа на работните условия в мини, въглищни мини и металургични заводи. Ние също така предлагаме-на-техническа поддръжка за проблеми като избор на смазване, разглобяване и сглобяване на синхронни зъбни колела и отстраняване на неизправности при изключване при повреда, за да гарантираме стабилна работа на оборудването и да намалим разходите за поддръжка.
