A тежкотоварно захранващо устройство за престилкакоето може да постигне плавно предаване, включващо оборудване за транспортиране и прехвърляне на материали. Изобретението включва: задвижващ вал, затворена верига, навита на задвижващия вал и опъващ вал, и верижен валяк, поддържащ веригата: звено на задвижващата верига е разположено от двете страни на всяко звено на веригата и промишлена лагерна плоча е фиксирана в средата, звено на задвижващата верига е свързано с промишлената лагерна плоча и затворената верига е зацепена със зъбното колело на задвижващия вал от звено на задвижващата верига: Двата края на опъващият вал е монтиран в съответната позиция със зъбното колело и водещото колело, захванати с веригата: верижната ролка е подредена в пет колони по протежение на оборудването, външните две са ролката на задвижващата верига с предпазната страна, подредена под секцията на задвижващата верига, средните три са гладката лагерна ролка на веригата, подредена под носещата плоча на носещия тип. Изобретението ефективно решава проблемите с ударните вибрации и отклонението на веригата в процеса на предаване, намалява износването на веригата, удължава работния цикъл и подобрява производствената ефективност на оборудването.
Рудата от минния забой пада през улея към тежкотоварния перонен фидер и се прехвърля към специалното транспортно оборудване на мината. тежкотоварното захранващо устройство за престилки е ключовата връзка между минната система и системата за обогатяване и е оборудването за гърлото в производството на мина. тежкотоварното захранващо устройство за престилки е монтирано в долната част на улея, тъй като дълбочината на улея обикновено е 300-600 м и улеят често е пълен с руда, така че оборудването трябва не само да издържа на огромното налягане на рудата в улея, но също така да устои на сериозното износване, причинено от рудата в улея. Работната му среда е много тежка: следователно оборудването трябва да има много висока надеждност, проста поддръжка и малка поддръжка, лесна подмяна на износващите се части и т.н.
Структурата на предшестващото състояние на техникататежкотоварно захранващо устройство за престилкасе състои от затворена верига, навита на задвижващия вал и обтягащия вал, материалът пада и се подрежда върху накъсаната верига и разчита на зъбното колело на задвижващия вал, за да задвижи веригата, навита на задвижващия вал, за да се върти в една посока, задвижвайки движението на веригата, за да завърши транспортирането и прехвърлянето на материали. Теглото на материала и веригата се поддържа от ролката на веригата под зоната на пластината на веригата, носеща материала. Поради ограничението на размера на конструкцията, разстоянието между верижната ролка е по-голямо от стъпката на веригата и веригата е хоризонтална в опорната точка на верижната ролка, когато веригата работи. Веригата в средата на двете верижни ролки се спуска на определено разстояние поради голямото тегло на материала отгоре и ограниченото напрежение на веригата, така че веригата се разпределя в лагерната секция в режим на вълна. В процеса на предаване ще се генерира ударно натоварване, което ще причини преждевременна повреда на веригата и верижната ролка. Недостатъците на предшестващото състояние на техниката захранващо устройство за тежка престилка са както следва:
1, предаването не е гладко, лесно за производство на удар и вибрации;
2, лесен за носене, поддръжка и основен ремонт натоварване, висока интензивност на труда;
3, веригата е лесна за изтичане и понякога също докосва стълба на оборудването и основата и веригата е сериозно износена.
За да разрешим горепосочените проблеми, ние предлагаме един вид тежкотоварно захранващо устройство за престилки, което може да реализира плавно предаване, ефективно да разреши вибрациите на удара и отклонението на веригата в процеса на предаване, да намали износването на веригата, да удължи работния цикъл и да подобри производствената ефективност на оборудването. Атежкотоварно захранващо устройство за престилказа плавно предаване включва: задвижващ вал със зъбно колело, монтирано във фиксирана аксиална позиция, затворена верига, увита около задвижващия вал и опъващ вал, свързан с множество звена с щифтове, и верижен валяк, поддържащ веригата, характеризиращ се с: Двете страни на всеки компонент на веригата на веригата са подредени със секция на задвижващата верига, а средата е фиксирана с промишлена лагерна плоча, секцията на задвижващата верига и индустриалната част носещата плоча е свързана с болтове, а затворената верига е захваната от секцията на задвижващата верига и зъбното колело на задвижващия вал; В двата края на опъващия вал е монтирано водещо колело, зацепено с веригата, в съответната позиция със зъбното колело; Поддържащата ролка е разположена в пет реда по дължината на оборудването. Външните две са поддържащите ролки на задвижващата верига с предпазни ръбове, които са разположени под връзката на задвижващата верига, а средните три са гладките поддържащи ролки на лагерната верига, които са разположени под носещата плоча на носещия тип. Трите колони на ролките на лагерната верига са разположени шахматно, а средната колона е коаксиална с ролката със задържащия ръб, а двете колони от двете страни са коаксиални.
