Въз основа на широкомащабното-прилагане наразмери за минералив областта на промиването и преработката на въглища и ситуацията на развитие на дълбока обработка на въглища до фина, чрез минерални размери различна инсталационна структура, структура на формата на зъбите и разположение на зъбите за раздробяване, съответстващи на различна якост на смачкване, производствена трудност, производствени разходи, експлоатационен живот, удобство за поддръжка, капацитет за обработка, капацитет на захапване, размер на захранващите частици, размер на изхвърляните частици, скорост на блокиране, скорост на свръхчастици и свръх-раздробяване скорост и други показатели за ефективност, това показва, че научният и разумен избор на структурата на инсталацията на зъба за трошене, структурата и оформлението на формата на зъба, дизайнът със силна уместност, висока точност на трошене и пресяване, много-посочност и много-ъгъл за посрещане на различни потребителски изисквания, максимизиране на използването на въглища, hua shengming минерални размери възприемат напреднала технология, това значително ще подобри надеждността на работата на оборудването, ще намали производствените разходи и разходите за използване на оборудването, удължават експлоатационния живот на оборудването и подобряват икономическите ползи.
Минерални размери Принципът на разположението на зъбите на трошачката е, че всички пространствени размери, образувани от двете зъбни ролки в движение, трябва да се контролират съответно. Устройството за раздробяване включва радиално (околно) и аксиално разположение.
Минерални размериреализацията на различни показатели за ефективност не се влияе само от различните пространства, образувани от радиалното разположение на смачкващите зъби, но също така се влияе пряко от аксиалното разположение на смачкващите зъби. Има два фактора, влияещи върху аксиалното разположение на смачкващите зъби: аксиалното разстояние между два съседни реда зъби и разположението на смачкващите зъби върху вала. Аксиалното разстояние между съседните два реда зъби е приблизително 2/3 до 3/4 пъти от размера на счупените частици, а аксиалното разстояние на материала със силна издръжливост и висока твърдост се приема като малка стойност. Материалът със слаба издръжливост и ниска твърдост трябва да се приема като голяма стойност. Аксиалното разположение на зъбите за смачкване може да бъде разделено на три вида, които са линейно разположение, междуфазно разположение и спирално разположение.
Поддръжка на смазване на предавките с минерални размери:
1. Температура: Когато температурата спадне, смазочното масло ще се сгъсти. С повишаване на температурата тя изтънява. Следователно при ниски температурни условия оборудването се нуждае от смазочно масло с нисък вискозитет, а при високи температурни условия се нуждае от тежко масло, за да предотврати сухото триене между металите.
2. Скорост: Колкото по-висока е скоростта на плъзгане и въртене, толкова по-малко време е за изстискване на смазката между зъбните колела. В същото време смазочното масло е по-податливо на уплътняване и сгъстяване при работа с висока скорост. Следователно: ниска скорост с висок вискозитет (тежко масло), висока скорост с ниско вискозитетно масло (тънко масло).
3. Натоварване (налягане): Маслото с висок-вискозитет е по-добро от рядкото масло, за да издържи на голямо натоварване и да предотврати сблъсъци между метали. Следователно: Лекото натоварване на оборудването изисква смазочно масло с нисък вискозитет, високото натоварване изисква смазочно масло с висок вискозитет.
4. Ударете товара: Например при ниската мощност, излъчвана от двигателя, оборудването се нуждае от относително тежко масло, за да предотврати граничното смазване, причинено от моменталното напукване на масления филм, тъй като може да остане само много малко количество смазочно масло. В този случай се изисква смазка, съдържаща добавка за екстремно налягане (ep).
5. Тип зъбно колело: Когато се използват прави зъби, спирални зъби, зъби с формата на рибена кост и двойки конусни зъбни колела, плъзгането и въртенето на оборудването ще произведе ефективно образуване на маслен филм, за да забави директния контакт между зацепващите зъби на зъбното колело. При задвижвания с нееднакъв вал, като турбинни пръти и хиперболоидни зъбни колела, посоката на относителното плъзгане не е благоприятна за поддържане на маслен филм. При тази трансмисия често се получава гранично смазване в големи количества.
В резултат на това минералните размери изискват все още тежко масло върху турборода и хиперболични зъбни колела с големи ексцентритети. Когато тези задвижвания са подложени на голямо натоварване и високо налягане, е необходимо да се изберат смазочни материали с висока якост на филма (висок вискозитет), гладкост, смазваща способност или дори добавки за екстремно налягане.